Después de la televisión y la radio, pocos elementos se han introducido en el día a día de la vida de las personas con tanta profundidad como los celulares. Según estadísticas no oficiales, se estima que en la Argentina existe al menos un celular en cada familia, y el crecimiento no para. Hoy el paisaje urbano es absolutamente sorprendente y cualquier persona, ya sea peatón o conductor, no discrimina su uso, sin comprender el riesgo que esto conlleva en determinadas situaciones y, especialmente, en el tránsito. Por esta razón, CESVI realizó un trabajo de investigación que consistió en convocar a un grupo de conductores para determinar cuál es el grado de influencia en la conducción que sufre una persona al someterse a una conversación por celular.

Prueba en pista

Sobre un circuito predefinido y delineado con conos dispuestos a una distancia tal que permitan realizar un slalom, se le exigía al conductor realizar marcha atrás las maniobras de slalom, teniendo en cuenta que los conos estaban ubicados con la suficiente holgura para que un conductor promedio pueda superar la prueba sin voltear ningún cono. La idea de realizar el circuito marcha atrás tuvo el objeto de que la maniobra requiera mayor atención, ya que es preciso utilizar los espejos y girar la cabeza. La prueba debía efectuarse dentro de un tiempo determinado para garantizar que el conductor no pudiera detenerse en ningún punto del circuito, la acción sobre el freno era libre. Posteriormente, a cada conductor se le daba un celular (mitad con manos libres y a la otra mitad con el sistema convencional) y se le pedía que mantenga una conversación con una persona ubicada fuera del circuito mientras realizaba la misma prueba que había hecho anteriormente.
Cabe destacar que las preguntas eran sencillas y abordaban aspectos personales o temas generales que el conductor no podía dejar de conocer (como por ejemplo, ¿cuál es la mitad de un medio?). Los resultados demostraron que el 90% de los participantes no pudo mantener su atención en la conducción mientras hablaba por celular. Del total de los errores, el 33%
fue por derribar conos. En una situación real de tránsito esto implicaría golpear a otro auto, desviarse de la calzada, chocar contra el cordón o, más gravemente, contra un peatón. Luego, detectamos un 20% de respuestas equivocadas a preguntas elementales, despistes del circuito (8%), abandonos abruptos de la maniobra por no poder realizar las dos actividades de forma simultánea (12%) y hasta dudas en la prueba de slalom cuando el momento de la respuesta coincidía con un giro de la dirección (25%). (Ver recuadro de errores más frecuentes) Por último, en la evaluación sobre el uso del manos libres, advertimos que la diferencia respecto del grupo que utilizaba el sistema convencional fue que pudieron realizar mejores maniobras para desplazarse en la pista, ya que contaban con las dos manos sobre el volante.

RIESGOS PARECIDOS
Muchos comparan el uso del celular con otras acciones como hablar con el acompañante, escuchar la radio o encender un cigarrillo argumentando que establecen un mismo nivel de distracción. Pero son muy diferentes. La persona acompañante que nos está hablando vive la misma situación de tránsito que el conductor y, en consecuencia, es común que el diálogo se interrumpa en el momento en que el conductor inicia una maniobra que implique algún riesgo.
Algo parecido ocurre con la radio. Muchas veces el conductor baja instintivamente el volumen cuando necesita mayor concentración. Sin embargo, encender un cigarrillo entraña un riesgo importante, ya que el conductor tiene que buscar el encendedor en el vehículo y prender el cigarrillo. También, muchos accidentes están vinculados a que instantes antes al conductor se le cae ceniza sobre el pantalón. Y algo parecido ocurre con el mate, donde la caída de la yerba o del agua caliente provoca una maniobra descontrolada.

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exelente post lau!!!!!!!!!! la verdad q es increible la inconciencia que hay con el tema de los celulares, cuando voy caminando veo muchisimas personas hablando por celular, en pleno centro en las horas de mayor trafico, cuando voy cruzando la ruta pasan a las chapas hablando por celu, algunos ni se dan cuenta que hay una persona q quiere cruzar la calle, semaforos en rojo y MILES de negligencias mas, la verdad es un total desastre, nadie toma conciencia y no cuesta nada parar cinco minutos y hablar por tel para despues continuar con el recorrido!!!! y esoq esto es un pueblo chico, no me quiero imaginar en las ciudades grandes como bs as

besitos!!!!!!!

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Mi club

Mis fotos

esta completamente demostrado eso, cuando una persona habla por celular y maneja, no estan los sentidos pendientes del camino al 100%, lo cual es muy peligroso y podria causar un accidente con resultados fatales.

buen tema.

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Gracias a todos!
Vale aclaras que no van a ser estos dos temas nomas, tengo muchisimo material para aportar ya que soy socia del club Crash Test de CESVI...
Si les interesa saber mas me encantaria aportarles material...
Besos!

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Si preferis ver mi carroceria, no tendrias que postear aqui. Tendrias que enviarme un MP con la suficiente inteligencia y expresion como para que al menos te diga: "Hola"...
Suerte!

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Para quien tiene miedo todo son ruidos

Si es muy riesgoso, y la gente lo minimiza. Lo q todavia es mas riesgoso es manejar despues d escabiar, q se da mucho en los jovenes