Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por accidentes de tránsito.
22 personas mueren por día; hay 8.453 víctimas fatales por año (en aumento) y unos 120 mil heridos de distinto grado y miles de discapacitados. Las pérdidas económicas del tránsito caótico y accidentes de tránsito superan los U$S 15.000 millones anuales.
Pero no se trata de números, sino de vidas humanas. De hombres, mujeres, jóvenes y niños, que vieron truncadas sus vidas a causa de un accidente de tránsito.
Son proyectos, sueños, ilusiones y esperanzas muertas. Familias destrozadas. Luchar para transformar esta realidad es el objetivo de Luchemos por la Vida.
Es como si un avión de pasajeros cayera todas las semanas muriendo unas 180 personas cada vez. Y si así ocurriera, seguramente, no estaríamos tan tranquilos. Las autoridades tomarían graves y urgentísimas medidas de seguridad.
No sucede lo mismo con los accidentes de tránsito. Tal vez, porque las muertes se producen de a una, de a dos, o de a tres. Los muertos en accidentes de tránsito no nos "llegan" tanto. Se los considera lejanos, creyendo que son cosas que les ocurren "a otros". Difícilmente se cree que cualquiera puede sufrir uno en el momento menos pensado. Nadie al subir a un automóvil experimenta el miedo que muchas veces se siente al despegar dentro de un avión.
Sin embargo, los accidentes de tránsito en la Argentina, son la primera causa de muerte en menores de 35 años, y la tercera sobre la totalidad de los argentinos.
Las cifras de muertos son elevadísimas, comparadas con las de otros países (ver cuadro), llegando a tener 8 o 10 veces más víctimas fatales que en la mayoría de los países desarrollados, en relación al número de vehículos circulantes.
Al momento de los hechos, se dan muchas explicaciones (algunas reales, otras no tanto) pero que suelen poner siempre el acento -la culpa- del accidente en "los otros". Rara vez se analiza la conducta en el tránsito en primera persona.

Hablando de causas... no corra

¿Cuántos choferes frustrados de Fórmula 1 habrá entre las calles y rutas de la Argentina?. A juzgar por los comportamientos, muchos. Pero no se trata de grandes motores preparados para tal ocasión, sino de autos, camiones, colectivos y camionetas que circulan junto a iguales, por calles y rutas, con y sin baches, y no por pistas profesionales.
En efecto, la velocidad es una de las causas principales de muerte por accidentes de tránsito. Muchos argentinos consideran que no van rápido a 120 Km/h, cuando a más de 90 Km/h un vehículo es cada vez menos gobernable, aumentando así el peligro de muerte de sus ocupantes. Tal vez, muchos estarían vivos de haberse percatado antes de este detalle. A mayor velocidad, mayor es la distancia que se necesita para detener el vehículo; más graves serán las consecuencias ante cualquier falla mecánica. El reventón de un neumático, una mala maniobra del conductor o cualquier imprevisto que se presente en el camino.
La noche, la lluvia y la niebla son causas fundamentales para que deba disminuirse, aún más, la velocidad. Muchos apurados, nunca llegaron a destino.

Muchos brindan por su muerte

Otra causa fundamental de mortalidad en accidentes de tránsito es atribuible a las bebidas alcohólicas. Los impedidos para manejar no sólo son los "borrachos": un sólo vaso de vino, cerveza o whisky, limita la capacidad de conducción, ya que produce una alteración de los reflejos para conducir.
Bastaría con recordar la parada de Dolores, en la ruta 2, camino a Mar del Plata. Cuántos almuerzan en forma abundante y beben alcohol para después retomar el camino.
Las bebidas alcohólicas hacen que las respuestas y las maniobras, ante cualquier eventualidad de la ruta, o la calle, sean torpes y lentas. Embota los sentidos disminuyendo la capacidad de atención normal; genera una falsa sensación de seguridad que predispone a excesos de velocidad y a todo tipo de violaciones a las normas de seguridad en el tránsito. Y es falso suponer que el café o cualquier otro estimulante, anulan sus efectos nocivos. Por lo menos en 1 de cada dos muertos en accidentes de tránsito en el mundo, está presente el alcohol.

Mejor conducir de día

Es ya un clásico -sobre todo en tiempo de vacaciones- conducir de noche. Las causas invocadas son múltiples: para llegar de día y aprovecharlo, porque de noche hay menos tránsito, porque no hace tanto calor. Cuando en realidad, al viajar de noche, se triplica el riesgo de muerte.
El sueño es inevitable y, en el mejor de los casos, disminuye grandemente los reflejos y la capacidad de reacción. El ritmo biológico normal de cada persona, hace que ésta esté acostumbrada a dormir de noche. El conductor ideal, capacitado para conducir de noche con menos riesgo de quedarse dormido o dormitar, sería aquél que normalmente durmiera de día y condujera de noche. Se agrava mucho más si no hubo descanso, o si se trabajó durante todo el día. Pero peor aún si la persona cenó abundantemente y bebió alcohol.
Y, además, lo lógico: la monotonía del paisaje, la menor visibilidad, sólo en blanco y negro; la posibilidad de encontrar en la ruta un animal que se cruza, autos sin luces reglamentarias, y los encandilamientos. Mejor, conducir de día.

Ajústese a la vida

La seguridad pasiva es tan importante como el respeto a las normas de tránsito. Y el mejor seguro de vida dentro del vehículo es el Cinturón de Seguridad, que impide ser lanzados contra el parabrisas, o fuera del vehículo hacia una muerte segura, en caso de accidente. Con lo que su uso generalizado, disminuiría en un 60 por ciento aproximadamente la muerte de los ocupantes de los vehículos accidentados. Inclusive en la ciudad, a poca velocidad, evita la muerte o lesiones graves.

Dele la espalda a sus hijos

Qué difícil es mantener quietos a los más pequeños de la familia, dentro del auto, sobre todo en los viajes largos. Sin embargo, es un acto de amor la observancia de ciertas normas: no es mala educación darles la espalda dentro del automóvil. Al contrario, se les estará resguardando la vida. Muchos chicos mueren en accidentes de tránsito, cerca de sus casas, en brazos de quienes más los quieren. Por eso, la mejor manera de demostrarles amor es no llevarlos en los asientos delanteros, ni en los brazos del acompañante, y mucho menos en los del conductor. Los niños siempre deben ir en los asientos traseros, ajustados con el cinturón de seguridad y en sus sillas especiales si son pequeños.
Habrá que evitar, además, llevar objetos o juguetes pesados o punzantes que puedan dañar a cualquiera de los ocupantes en caso de accidente.

Peligro en dos ruedas

Luces, elementos reflectantes, casco protector. Tres elementos importantes que no deben faltar al subirse a una bicicleta. Los dos primeros hacen que de noche los ciclistas sean vistos en la ruta o calle; la ausencia de los mismos, puede ser causa de muerte. Muchos de ellos circulan por las calles de contramano con la excusa de que ellos ven mejor a los autos, sin tener en cuenta la dificultad de verlos a ellos, y así más de uno terminó arrollado por un vehículo. En los países desarrollados existen sendas para ciclistas. Sería auspicioso que en la Argentina también las hubiera.
La utilización del casco protector para ciclistas y motociclistas, tal vez, evitaría más de la mitad de las muertes.
Motociclistas y ciclomotoristas constituyen otro espectro de riesgo en las calles y rutas.
El Exceso de velocidad, la falta de uso del casco protector (la mayoría de las veces se los lleva colgando del brazo), la falta de respeto a las señales de tránsito (semáforos, contramano) y las "proezas" que demuestran sus conductores (wheellies, zig zag entre los vehículos) son la sumatoria de una lista de muertes y accidentes sobre 2 ruedas. Y no hay que olvidarse que afecta, principalmente, a adolescentes y jóvenes.

Apunten al peatón

Los peatones son la víctima codiciada por colectiveros y taxistas ansiosos. No se les otorga prioridad de paso ni en esquinas ni sendas peatonales. Y ellos mismos, son la causa de su propia muerte al no respetar las reglas básicas de tránsito, como por ejemplo, cruzar por las esquinas con la señal del semáforo a favor. Se trata de respetar y hacer respetar los propios derechos, sin olvidar que todos, en algún momento, se convierten en peatones. Inclusive los colectiveros y taxistas. Por eso, aún en las esquinas y sendas sin semáforos, los peatones tiene prioridad de paso.

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creo que esta todo dicho en lo expresado por laury
y no tengo nada mas que agregar,
asi que solo resaltare algunos puntos que son desicivos.

1..no conduzca, si ha estado bebiendo cualquier tipo de bebida alcoholica. es mejor que pase las llaves a algun acompañante.
2..obedezca las normas del transito:
las distintas señalizaciones del transito
el maximo de velocidad, no correr por sus vidas.
el uso del cinturon de seguridad del conductor y sus acompañantes.
no conducir y hablar por celular al mismo tiempo.
mantener el volumen de la radio del auto, de manera de no perder el contacto auditivo con el exterior

cuando conduzca, procurar estar con todos los sentidos atentos

No hay mocho que agregar al post de Lau, es un problema en todos lados el no ajustarse a normas tan básicas para reguardar la vida propia y de nuestros acompañantes.

Yo, en lo particular tuve un accidente hace un par de meses y fue por culpa de un tipo ebrio que se saltó la divición de la avenida hacia mi carril, afortunadamente no llevaba acompañantes, perdí el auto pero la vida es invaluable

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Para quien tiene miedo todo son ruidos

muy buen post hermanita te felicito segui asi a lo mejor te evitas de trabajar tanto
Ojala te lean todos.
besitos nenis

Ese es el objetivo Amor... Prevencion...
No saben las cosas que se ven...


INVESTIGACIÓN REALIZADA EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES, EN ABRIL 2002, SOBRE UN TOTAL DE 5412 AUTOMOVILES PARTICULARES, ANALIZANDO LA CONDUCTA DEL CONDUCTOR.

USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD:

- 49% MAS QUE LOS HOMBRES USO AMBOS SEXOS: 24,80%

USO EXCLUSIVAMENTE EN MUJERES 34,60%

USO EN HOMBRES 23,20%

VIOLACIÓN AL SEMÁFORO EN ROJO:

- 52% MENOS QUE LOS HOMBRES
DETERMINADO EN BASE AL TOTAL DE VIOLACIONES AL SEMÁFORO EN ROJO OBSERVADOS (280) Y AL INDICE DE MUJERES AL VOLANTE.


MUJERES AL VOLANTE: 14% HOMBRES: 86%

Besos!

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Mensaje para las víctimas de accidentes de tránsito:

Si ya fuiste víctima de un accidente de tránsito, no seas víctima de abogados inescrupulosos que aprovechándose del dolor ajeno, te hacen firmar cualquier cosa, como por ejemplo un poder para actuar en tu nombre e incluso cobrar indemnizaciones.

Esto tampoco significa que no hagas valer tus derechos, que son muchos y atendibles.

Pero recurrí a un abogado de confianza. Elegilo vos !!! Y desoí a todos las aves de rapiña que te van a decir que "tomaron conocimiento" del accidente.

Laury debe conocer algunas de esos "chantas" ya que los bomberos suelen ser tentados para brindar información al igual que los centros asistenciales y las dependencias policiales.

Es triste ver como ante un hecho lamentable, las víctimas tengan que recibir llamados misteriosos, visitas inesperadas y demás artilugios en pos de obtener "un caso".

ACUDI A LA JUSTICIA.... PERO CON TU ABOGADO DE CONFIANZA... NO LE DES BOLA A LOS OPORTUNISTAS Y MUCHO MENOS FIRMES NADA !!!

De corazón...

Primero la prevención... pero si el problema está instalado no agregues un nuevo problema...

Laury... excelente topic !!! Que menos podría esperarse de vos !!!!

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Admirador de la expresión literaria de Laury...[

Esperemos que con la nueva ley de transito cambie un poco el panorama. Por un lado esta bueno el sistema de puntos porque a mas de uno le quitaran la licencia...un loco menos por la calle. A cuidarse queridos a partir de ahora....

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Aprovechando el tema de los puntos, tambien ahi ayuda la prevencion, ya que muchas veces hay cosas que no conocemos y que hacemos mal tambien.
Para hacer un poco mas interesante el Tema, voy a poner algunos videos, que seguramente los conocen pero es lindo recordarlos. Atencion, y ante todo, no dudar.
Este no tiene nada importante pero impresiona verlo desaparecer. El muro infernal?

A los moderadores y admins. Perdon por poner tan pesada la pagina, pero creo que vale la pena...
Saludos!

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hola nenush!!!! muy interesante el post!!! no lo termine de leer porq ando medio a las apuradas, pero aca paso a felicitarla!!!!!

muakzzzzzzzz

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